坚持创新驱动打造行业龙头——访广东宝龙汽车有限公司董事长李雁来

核心提示： 作为国内唯一拥有防弹钢板、防弹玻璃专业生产技术的汽车企业，华南地区唯一拥有国家防弹运钞车生产资质的专用车企业，国内最具实力的汽车改装制造企业之一，2014年广东宝龙汽车有限公司（以下简称“宝龙汽车”）入驻肇庆高新区，为肇庆汽车业抹上重重的一笔。

广东宝龙汽车有限公司董事长李雁来。 西江日报记者 孙林颖 摄

作为国内唯一拥有防弹钢板、防弹玻璃专业生产技术的汽车企业，华南地区唯一拥有国家防弹运钞车生产资质的专用车企业，国内最具实力的汽车改装制造企业之一，2014年广东宝龙汽车有限公司（以下简称“宝龙汽车”）入驻肇庆高新区，为肇庆汽车业抹上重重的一笔。
从技术工作者到供应商，从供应商到行业领头羊，广东宝龙汽车有限公司董事长李雁来用科学的态度坚持做对的事，带领宝龙汽车成为行业中的佼佼者。
用科学的方法坚持到底
2015年，宝龙汽车生产改装防弹汽车约700辆，创税326万元，2016年产值1.3亿元，创税618万元。公司的快速发展，与李雁来多年来所秉持的信念分不开。
上世纪90年代，刚毕业没几年的李雁来心血来潮，放弃了别人眼中的“铁饭碗”工作，做起材料供应商。“没有什么原因，就是因为感兴趣，我就做了。”简单的一句感兴趣，却让李雁来越做越大，直到今天的广东宝龙汽车有限公司。
做供应商时期，争取新的供应公司是公司发展必做之事，同时也是最难的一步。“虽然他们有自己固定的供应商，但我手上有技术，只要能用好方法，就一定能成功。”他对记者说。
让李雁来印象最为深刻的是，为了成为一家公司的供货方，他像公司员工一样，每天去“上班”。“我能告诉他，什么是最合理的材料，什么材料最安全。”就这样，靠着耐心，李雁来成为该公司的固定供应商。
“我有技术，只要我坚持，他怎么会不选择我呢？”李雁来说，这是他一直坚持的。也正是因为这种坚持，2005年，他接手了当时并不被人看好的广州东方宝龙汽车工业股份有限公司，并带领企业发展为如今的广东宝龙汽车有限公司。
“你坚持合理的方法，就没有什么困难，所谓的困难也只是工作的一部分。”谈起如今的成就，李雁来说，他只是将别人坚持不下来的坚持到底。
用怀疑的眼光看世界
去年8月，粤科集团控股上市公司广东鸿图收购宝龙汽车60%股权，并完成交割。今年2月，宝龙汽车开始研究具有容量大、环保、安全、充电快、使用寿命长等优点的超级电容电池，目前已经产品化。
“当初粤科金融将这个项目交给我，我就保持怀疑。我认为这个做不了。”李雁来笑着告诉记者，自己“迫于无奈”接下该项目后，便进行多次试验。“我就是要证明这个是做不了的，但是结果我错了。”李雁来认为，错了不等于失败，科学不是证是，而是证明错误。“我是做技术的，每个怀疑都是对我的检验，都是我的磨刀石。”
在李雁来眼中，面对一项新事物，第一反应就是怀疑。在公司日常生产上他也是如此，防弹玻璃，防扎轮胎等产品，他总是怀疑不够结实，不够安全，必须经过多次反复试验，才能真正走出车间。“我自己的疑惑消除了，才能证明这个产品是合格的，这样客户才会信任我。”李雁来说。
用创新打造第一品牌
作为特种汽车细分领域的标杆，宝龙汽车始终把创新作为企业核心竞争力。宝龙汽车是中国长江以南八省唯一一家通过工信部、公安部认定的具有防弹特种车生产资质的企业，多年军警车、运钞车等特种专用车制造经验，国内领先的防弹钢板、防弹玻璃、防扎轮胎以及轻型防弹材料制作技术，形成了宝龙汽车在行业中的竞争优势。
在企业未来发展方面，李雁来坚信只要掌握核心竞争力，就一定能达到目标。“宝龙汽车发展战略是走技术集成、差异化发展路线，做满足用户个性化定制要求的改装车、特种车产品。我们未来目标是成为中国特种改装车第一品牌。”谈到企业未来发展方向，李雁来自信满满。
西江日报记者 孙林颖
本文转载自《西江日报》